Den varslede ytterligere innstrammingen av utslippsregelverket, en Euro 7, vil bli mellom fire og ti ganger dyrere enn EU-kommisjonens beregning, sier ACEA, organisasjonen for europeiske bilprodusenter.
Dette bekreftes av en studie utført av Frontier Economics. EU-kommisjonen har beregnet en kostnadsøkning fra 180 til 450 euro for person- og varebiler og 2800 euro for lastebiler og busser.
Acea-studien konkluderer med at kostnadene vil være 2.000 euro for person- og varebiler og 12.000 euro for tyngre kjøretøy. Dette er naturligvis kjøretøy som går på bensin eller diesel.
Estimatene i studien refererer kun til økninger i produksjonskostnader inkludert utstyr. For sluttkunden vil kostnadene sannsynligvis bli enda høyere, sier ACEA.
Den strengeste i verden
Med dagens valutakurser øker prisen på for eksempel en norsk dieselbuss med minst 140.000 kroner. Videre mener ACEA at ytterligere rensetiltak på kjøretøy med forbrenningsmotor vil øke drivstofforbruket (estimert med 3,5 prosent), og dermed naturligvis også CO 2 -utslipp.
ACEA understreker også at gjeldende Euro 6/VI-standard er den strengeste i verden når det gjelder skadelige utslipp.
– Den europeiske bilindustrien er enig i at transportutslipp bør inkluderes ytterligere, men vi mener at Euro 7 ikke er den rette måten å gjøre det på, sier Sigrid de Vries, administrerende direktør i ACEA.
Minimal påvirkning
– Euro 7, som foreslått av EU-kommisjonen, vil ha minimal innvirkning på utslippene til svært høye kostnader. ACEA mener overgangen til elektrisk drift har mye større effekt på miljø og helse og at eldre kjøretøy med forbrenningsmotor erstattes av moderne kjøretøy som oppfyller de strenge Euro 6/VI-kravene, påpeker de Vries.
Og så kan man selvsagt spekulere i om EU-kommisjonens Euro 7-forslag var designet nettopp for å tvinge frem en raskere overgang til elektrisk drift. I dette tilfellet er de som er tvunget til å ta kostnadene de som av ulike årsaker ikke kan gå over til elektrisk drift.
Kilde: Acea
«Lidenskapelig spiller. Venn av dyr overalt. Generell alkoholevangelist. Banebryter for sosiale medier. Zombie-nerd.»
