«Relativt umodent marked»
På OKQ8 som nå bygger eget hurtigladenettverk, bekrefter kommunikasjonssjef Karin Hellgren at prisen er den samme uansett hvor du lader.
– Lademarkedet er, i motsetning til bensin- og dieselmarkedet, relativt umodent og har vært preget av faste priser siden det ble etablert, sier han.
Et mulig scenario er ifølge Karin Hellgren at prisene vil bli «mer dynamiske» avhengig av tid på døgnet og strømområdet du befinner deg i i fremtiden, for å reflektere de faktiske kostnadene som ulike aktører har i markedet. Et annet eksempel er Tesla, som kan endre prisen på hurtiglading basert på blant annet plassering, ukedag og tid på døgnet.
– For øyeblikket er det imidlertid ikke aktuelt å differensiere priser, men det kan som sagt endre seg, sier Karin Hellgren.
Heller ikke konkurrenten Circle K har noen konkrete planer for ulike topppriser.
– Vi vurderer fortløpende ulike faktorer som påvirker våre priser for hurtiglading og eventuelle endringer vi gjør annonseres på nettsiden. Vi kan ikke spekulere for fremtiden, men som nevnt, så fort noe endres vil det bli tydelig annonsert, sier Erika Söderlund fra Circle Ks kommunikasjonsavdeling.
Tonene er det samme med takstoperatør Mer. Ifølge markedssjef Nina Petersson skyldes dette at prisbildet skal være lett forståelig for kundene.
– Ble oppfattet som tydelig og forutsigbar av våre kunder. Med relativt lave strømkostnader gjorde vi svært få prisjusteringer og kunne derfor tilby et stabilt prisbilde over tid, sier han.
Når markedet nå endrer seg og prisene varierer betydelig mer – spesielt mellom ulike kraftområder – endres forholdene, noe som ifølge Nina Petersson «vil påvirke prisene våre».
– Som et resultat av dette ser vi nå på hvordan vi kan fortsette å tilby enkel og oversiktlig prissetting under de nye betingelsene.
«Henivne sosiale medier-nerd. Matelsker. Ond kommunikator. Ivrig ølspesialist. Hardcore bacon-banebryter. Faller mye ned.»
