Et svensk-norsk samarbeid vil gi bedre forhold for de som ønsker en elektrisk båt. Nå skal det installeres 400 ladepunkter langs den svenske vestkysten og den norske østkysten.
Kysten av Bohu og norskekysten opp til Kristansand på norske Sørlandet har ladepunkter for elektriske båter. Det er klart av en pressemelding fra Gøteborg Business Region.
Forutsetningene er gode for å bygge ut ladeinfrastruktur fordi regionen har mange fritidsbåter, havner og maritime destinasjoner. Nå har prosjektet fått penger fra EU.
I tillegg til Gøteborg, vil blant andre Lysekil kommune bidra betydelig til prosjektet.
For tiden utgjør karbondioksidutslippene fra svenske og norske lystfartøyer 400 000 tonn per år. Motorbåter slipper også ut andre stoffer som er skadelige for miljøet. Med prosjektet håper de nå å redusere det tallet på sikt.
Flere elektriske båter i Norge
– Noen av oss begynte å snakke om det i 2018. Siden den gang har det skjedd mye rundt elektrifiseringsovergangen, ikke minst i bilindustrien, hvor elektrifiseringen virkelig har eksplodert, sier Madeleine Johansson, prosjektleder i Business Gøteborg-regionen.
«Det faktum at vi nå får dette prosjektet finansiert med EU-midler styrker oss i vår tro på at vi er til akkurat rett tid.»
Norge har kommet lenger med ombygging av fritidsbåter enn Sverige. Det har blant annet vært en sammenslutning av elbåter i noen år som jobber for et grønt snuplass for lystbåter.
I tillegg til flere ladepunkter skal det svensk-norske samarbeidet jobbe med annen teknologisk utvikling og med utredninger om elbåter og ladeinfrastruktur.
Les også:
Ny studie: Elektriske ferger reduserer utslippene til rekordnivåer [Dagens PS]
«Amatøranalytiker. Twitter-fanatiker. Sertifisert skribent. Reisefan. Subtilt sjarmerende internettinteressert.»
