Nå viser elbilprodusenten Fisker nye bilder av sin kommende andre modell. Pear vil være en litt mindre SUV enn Ocean, som for tiden gjennomgår sertifisering for salg i Europa og Nord-Amerika. På bildene ser vi et veldig likt design som Ocean foran, men bak noe helt annet. De avrundede formene avsluttes med en bakluke der posisjons- og bremselysene er ordnet i en ring rundt bakruten. Fisker beskriver det som at dette er sluttprosjektet og ikke en konseptbil som vi ser på bildene.
Foto: Fisker Inc.
Det er ingen ny informasjon om når Pear skal begynne å bygges, men ifølge Fisker har de allerede mottatt 5.600 forhåndsbestillinger på bilen, som vil koste 29.900 dollar i USA, eller rundt 300.000 kroner. Toppversjonen vil sannsynligvis koste mye mer og sies å ha en rekkevidde på minst 30 mil.
Når det gjelder den større Ocean-SUV-en, har Fisker ennå ikke en fast dato for når bilene vil kunne begynne å sendes til kundene. Det er noe forsinkelse i sertifiseringsprosessen, noe som ifølge selskapets administrerende direktør Henrik Fisker skyldes at man som første oppstartsprodusent har valgt å sertifisere bilen for både det nordamerikanske og europeiske markedet samtidig . Målinger i EPA- og WLTP-kjøresyklusene sies å være omfattende, og Ocean skal ha den lengste rekkevidden for en SUV i sin prisklasse. Fisker Ocean skal lanseres for første gang i USA, Canada, Østerrike (hvor den er bygget av Magna Steyr), Tyskland, Norge, Sverige og Frankrike.
Fiskene er sent ute med Ocean. Etter planen skulle det bygges 300 eksemplarer i årets første kvartal, etterfulgt av 8.000 i årets andre kvartal. Bare 56 biler er ferdigstilt så langt. Fisker skal i dag ha rundt 65.000 bestillinger på Ocean.
«Henivne sosiale medier-nerd. Matelsker. Ond kommunikator. Ivrig ølspesialist. Hardcore bacon-banebryter. Faller mye ned.»
