– Det var flaut, sa Johannes Dale-Skjevdal etter sesongåpningen i Sjusjøen.

Det er prisverdig at idrettsutøvere snakker så ærlig om de økende forskjellene mellom norske idrettsutøvere og andre nasjoner.

De vet bedre enn noen andre hvilke konsekvenser det kan få for sporten.

Men for å forstå hvordan fluorforbudet påvirker prestasjonen, må vi vite hvilke faktorer som påvirker glidning i et skirenn.

Skiens egenskaper, sålens egenskaper, smøringen og sist men ikke minst slipingen.

Selv om andre skiskytterland også har slipemaskiner, har samarbeidet mellom fagmiljøer, industri, spesialidretter og Olympiatoppen gjort Norge klart best på skisliping. Denne fordelen forsterkes av at andre nasjoner ikke kan smøre med fluor for å kompensere. Uten fluor under skien har smøring mindre med skli å gjøre og andre faktorer som påvirker skli blir viktigere.

Noen av de store nasjonene som Tyskland, Sverige og Frankrike vil definitivt ønske å delta i individuelle renn, slik vi så Frankrike gjøre på langrennssesongåpningen på Beitostølen. Men i løpet av en hel sesong vil trolig fluorforbudet gjøre Norge enda mer overlegen før start.

Han burde lære av Formel 1

Det er ingen annen nasjon som har smøremaskiner som er i stand til å reise så mange kilometer om dagen som nordmenn for å finne vinnerformelen. Med fluor kunne andre nasjoner kompensert for dårlig skikvalitet med god smøring.

I tillegg kan toppidrettsutøvere velge produsentens ski først. Det er de som mener at riktig ski inkluderer tiltak som at det internasjonale forbundet deler ut de samme skiene med samme sliping og smøring til alle. Men siden utøvere velger ski med egenskaper som passer dem, vil en slik løsning bare skape ytterligere urettferdighet fordi utøveren risikerer å få ski som ikke passer dem. En bedre løsning er å begrense antall skip til hver idrettsutøver eller nasjon.

Sjusjøens resultater tyder uansett på at det norske smørelaget er bedre forberedt på en fluorfri idrett. Siden det ble annonsert at fluor kan bli forbudt, har smøresjef Tobias Fenre og teamet forberedt mye. Og du har lov til å være best på forberedelser, ikke sant? Også andre nasjoner fikk en advarsel om fluorforbudet, slik TV 2 langrennsekspert Petter Soleng Skinstad påpekte.

Men å bare si at: «Så gamet. Å snu spillet» vil ikke løse problemet på lang sikt. Det vil si at Norge vil være best. Derfor må det internasjonale skiskytterforbundet utvikle kompensasjonstiltak.

På samme måte som Formel 1-føreren er avhengig av at hele teamet jobber godt sammen, er skiskytteren avhengig av et sterkt lag med gode systemer. Men akkurat som Federation of International Motor Sport (FIA) forsto at de trengte å etablere klare regler for egenskapene til bilene og ressursbruken til de ulike lagene, bør IBU ta opp i et mye raskere tempo de store forskjellene mellom nasjoner når det kommer til alt som er skigliding.

Skiskyting om sommeren

Vi trenger et forbund som har større kunnskap om ski og glid og deler det med alle nasjoner. Hvis forskjellene fortsetter å øke, er konsekvensen at idretten som helhet lider.

Det finnes også en drastisk løsning som kan løse problemet: skiskyting skal bli en sommersport.

Med varmere vintre er det som å kjempe mot naturen å fortsette kunstsnøproduksjon på arenaer i Europa, hvor det graves ut snø igjen mandagen etter konkurransehelgen.

Tenk på mulighetene for å gå over til rulleski hvor arrangøren har ansvar for å dele ut de samme rulleskiene til alle. Det vil være mange flere nasjoner som vil ha muligheten til å utøve denne sporten og spenstige konkurranser vil kunne organiseres i sentrum av nye byer.

Intensjonen med fluorforbudet er utvilsomt god, men har du tenkt på konsekvensene for idretten? Sesongstarten tyder på at Norge er desidert best forberedt. Norske idrettsutøvere har innsett at forskjellen er «flatrende» stor.

Hvis du vil at skiskyting skal opprettholde god rekruttering, publikums- og medieinteresse i 20-50 år, må du tenke langsiktig. Over til konkurranseperioden om sommeren og treningssesongen om vinteren, ønsket jeg å gjøre alt mye enklere. I dag virker det også mer bærekraftig.

At Norge entrer VM-arenaen i én stor glidetrailer med kun flere hopp (ca. 100 pr. utøver) forbedrer absolutt ikke arbeidsmoralen til andre nasjoner heller.