Toyota lar norske kjøpere levere tilbake elbilen bZ4X

Toyota har fått mye kritikk angående elbilen bZ4X. Utvalget holdt rett og slett ikke opp til det som ble lovet. Nå skriver den norske bilsiden Motor.no at kundene kan kansellere sine bestillinger og også returnere bilene til Norge.

Mange norske kjøpere er rett og slett misfornøyde med rekkevidde og forbruk. Problemet ble først lagt merke til i forbindelse med norske Elbil24 som gjennomførte en rekkeviddetest sent i fjor.

Toyota bZ4X har en WLTP-rekkevidde på 470 kilometer. Snarere viste tester at et mer realistisk tall var rundt 307-318 kilometer. Toyota reagerte på at biler har stor buffer og at det er mulig å kjøre langt forbi «null» på batterimåleren.

Retur av biler

En kjøper som bestilte en Toyota bZ4X sier Motor.no:

– Vi vet det er noe avvik, men ikke en halvering av rekkevidden. En venn som gjennomførte kjøpet melder at bilen bruker 30 kWh per 100 kilometer, kommenterer kjøperen som har kansellert bestillingen i mellomtiden.

Motor.no skriver også om en mangeårig Toyota-eier som kom over en bZ4X. Fikk en av de første bilene i Norge:

– Jeg oppdaget raskt at bilen gikk mye kortere enn lovet. Jeg trodde det ville være enkelt å selge bilen. Men Toyotaen var usalgbar. Alle spørsmålene handlet om avstand, sier mannen. Mannen ringte deretter forhandleren, som sa ja til å ta bilen tilbake. Nå kjører han i stedet Volkswagen ID.5 mens han venter på en bedre elbil fra Toyota. For Toyota vil han tilbake til.

bZ4X er oppdatert

I Sverige har Toyota ennå ikke levert noen bZ4X. Toyota har også svart på kritikken, og har lovet en programvareoppdatering som skal avklare gjenværende kapasitet. Slik det er i dag skjuler Toyota bZ4X minst åtte prosent av batterikapasiteten i en buffer.

Danny Simonds

"Amatøranalytiker. Twitter-fanatiker. Sertifisert skribent. Reisefan. Subtilt sjarmerende internettinteressert."

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *